Seguros baratos de motos

AMV Hispania te invita al Gran Premio de Aragón

2011-06-16T02:28:00.000-07:00

Habéis oído bien, AMV Hispania invitará su fan más original y creativo más un acompañante al Gran Premio de Aragón. Como participar es muy sencillo. Tendréis que apuntaros a la página oficial de Facebook de AMV Hispania (www.facebook.com/amvseguros), desde el 1 al 31 de julio 2011 y contestar a la siguiente pregunta: “Si pudieras hablar con Dani Pedrosa, ¿qué le dirías para animarle?”.

El fans que dará la respuesta más creativa y original se llevará el premio gordo, pero no es todo, porque aunque no hayáis sido elegidos ganadores de la entrada doble para Gran Premio de Aragón podréis ganar uno de los 3 cascos de moto puestos en palio o uno de los 10 libros de “Una vida a 300” del italiano Mirco Lazzari uno de los mejores fotógrafos del Mundial de Motociclismo y de Fórmula 1.

Como veis participar es bastante sencillo no os queda que haceros fans de la pagina y jugar con AMV Hispania.

El Nuevo SYM Wolf, para los que tienen el carné de conducir A1 pero que quieren otras sensaciones de conducir

2011-06-02T03:43:00.000-07:00

Los motoristas que tienen una scooter con un carné de conducir A1 y que sueñan con una estética distinta se decantarán por esta nueva moto. Seguramente atraerá a todos aquellos que quieren una moto con la que dar sus primeros pasos con moto de marchas, pero con una relación calidad-precio muy correcta, lo que os permitirá ahorrar en el seguro moto.

El fabricante taiwanés ha trasladado su equipo de diseño a Italia y eso se nota en el diseño elegante de la moto.

El motor es un propulsor de 125 cc monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas con inyección electrónica y refrigeración por aire con arranque eléctrico. Funciona asociado a una caja de cambios de 5 velocidades.

La compra correcta
Si estás pensando en comprar una moto que no te cueste mucho dinero, que gaste poco, pero con la que darte una vuelta por una carretera de curvas disfrutando de la conducción de una moto de verdad, la nueva Wolf estará entre las primeras de tu lista

Ficha técnica de la SYM Wolf 125

Características generales

- Motor 1 cil. 4T aire SOHC 4 V

- Cilindrada 124 cc

- Potencia 12 CV

- Peso en vacío 151 kg

ð Precio 2.999 €

Nuevos límites de velocidad en ciudad y carretera

2011-02-28T03:49:00.000-08:00

Después del anuncio de trafico que prevé reducir la limitación de la velocidad máxima de 50 km/h a 30 km/h en vías urbanas de dos carriles, de un sentido cada uno, y en las de un carril y un sólo sentido, ha sido anunciado un nuevo cambio en los límites de velocidad, esta vez en carretera donde se tendrán que respetar los 110 km/h.

Las medidas de reducción de velocidad que están afectando los centros urbanos y las autopistas debidos a factores variados, serán motivo para estar muy atentos a la hora de conducir para así no ser sancionados por exceso de velocidad.

Las recomendaciones obviamente valen también para los motoristas que al igual que los demás conductores tendrán que respetar las nuevas normas y los nuevos límites.

La reducción de velocidad en la ciudad tiene como finalidad reducir la siniestralidad entre los peatones los cuales representan el 46% de los fallecidos en zona urbana, mientras que la bajada del límite en carretera además de tener impacto sobre la reducción de accidentes tiene como objetivo el de impulsar el ahorro energético.

Pára más información sobre motos.

2011-01-31T02:13:00.000-08:00

Jorge Lorenzo, el último flamante campeón del mundo ya ha decidido que número lucirá la próxima temporada, tras numerosas cavilaciones y secretismo. El campeón, finalmente, llevará el número 1.

El diseño, como siempre muy original, muestra un número 1 formado por las iniciales JL. Con ello, el piloto abandona el dorsal 99 que tanta suerte le ha dado, aunque ha asegurado que lo seguirá luciendo en alguna parte de su mono.

Con este dorsal, es la primera vez que una Yamaha luce el dorsal número 1 desde que lo hiciera por última vez Wayne Rainey en 1993.

¿Os imagináis lo que pagarán a su compañía de seguros por la moto con el número 1? Seguro que Yamaha tendrá todo preparado en esta nueva e histórica temporada que empieza.

Matriculando un vehículo como histórico

2011-01-26T01:47:00.000-08:00

Seguro que algún familiar o conocido tiene una reliquia de dos ruedas en algún polvoriento garaje, sin usar desde hace años. Y es posible que esa moto ahora sea una pieza que quieras recuperar, así que tendrás que matricularla y hacerle un seguro vehículo histórico. Pero, ¿qué es un vehículo histórico?

Se consideran vehículos históricos aquellos que tienen una antigüedad mínima de 25 años contados a partir de cuándo se matriculó. Y además, las piezas del vehículo tienen que ser originales, fabricadas en el periodo en el que el vehículo se seguía fabricando. Y si han sido sustituidas con el tiempo, estas piezas también tienen que estar identificadas.

Luego, necesitaremos que varios órganos competentes de la Comunidad Autónoma en la que residamos hagan una inspección técnica del vehículo y le den el visto bueno a su matriculación como histórico.

Tras un largo papeleo, ITV y obtención del permiso de circulación, estaremos en disposición de matricularla y obtener una matrícula un tanto especial, ya que se corresponderá con la matrícula original del vehículo.

Y así es como podremos volver a utilizar nuestro viejo vehículo, pero a partir de ahora, como vehículo histórico.

Foto de los motociclistas españoles

2010-11-29T08:22:00.000-08:00

El año 2010 ha sido un año estrella para el deporte español: fútbol, tenis, baloncesto y el mundo del motor son sólo algunos de los grandes éxitos conseguidos por los deportistas de nuestro país.

Los deportistas españoles trabajan duro durante todo el año para conseguir grandes hitos como estos en el deporte. Y este año muchos de ellos lo han conseguido.

Imposible olvidar en nuestro blog los grandes campeones sobre dos ruedas que nos han regalado grandes emociones y que nos han entretenido a lo largo de todo este año.

Por esto queremos regalaros esta imagen que el Consejo Superior de Deportes ha querido tomar para la posteridad, todos los campeones del motociclismo español juntos, una foto histórica para el deporte español.

Carrera complicada para el campeón del mundo de Moto2 Toni Elías

2010-10-31T18:52:00.000-07:00

• El piloto AMV se fue al suelo cuando faltaban 11 vueltas para concluir la prueba

Un fin de semana muy complicado, en el que la lluvia se alzó como la gran protagonista de la penúltima prueba de la temporada, ha visto como el piloto AMV Toni Elías, forzado al abandono por una caída cuando tan sólo quedaban 11 vueltas para concluir la carrera, no pudo cerrar el fin de semana con un buen resultado.
Su Moriwaki, encontró una zona húmeda que le relegó hacia el interior de su box en la que ha sido una de las carreras más complicadas de la temporada. Una buena salida, auguraba buenos presagios para el campeón del mundo de Moto2, pero las condiciones climatológicas dejaron el asfalto del trazado portugués en una situación muy complicada para todos los integrantes de la categoría. El piloto AMV ha sido uno de los que han formado la extensa lista de pilotos que no pudieron cruzar la línea de meta.

El piloto AMV, muy consistente a lo largo de toda la temporada, no ha podido sumar puntos a pesar de que nada ni nadie, le puede ya arrebatar un título, el primero de la historia de Moto2, que se ha ganado a pulso. El miércoles, el vicepresidente de la Generalitat y la secretaria general del deporte le recibirán en el Palau de la Generalitat.

TONI ELIAS, Piloto AMV, Ganador del campeonato del mundo de Moto2, N.C en carrera:

“Hay que saber pedir perdón al equipo el día que falla el piloto. Siempre trabajan a la perfección, trabajan duro y nunca con el más mínimo fallo así que, siento no haber podido terminar la carrera. Así son las carreras. A medida que pasaban las vueltas, todo se nos iba poniendo de cara pero no pudimos seguir con la progresión. Al menos, todo lo malo nos pasa cuando el campeonato ya está decidido así que, en cierta forma, debemos estar un poco más tranquilos. La pista iba secándose vuelta a vuelta pero encontré una zona húmeda y me fui al suelo. A ver si en Valencia podemos completar una buena actuación. Quiero darle ánimos y mostrarle todo mi apoyo y mi cariño, hacia una gran persona, Àngel Viladoms, que ayer sufrió un accidente del que espero que se recupere muy pronto”.

Nuevas Colecciones Off-Road 2011 en Motocard

2010-07-26T23:35:00.000-07:00

Airoh, Alpinestars, Fox, Hebo, Oackley, Scott y Shoei entre otras han dado el pistoletazo de salida para iniciar el nuevo año a toda máquina en el mundo Off-Road. Todo listo para afrontar los peores circuitos y caminos y recibir barro, agua y mucho polvo.

Nuevas innovaciones técnicas para la máxima comodidad, mayor ventilación y exquisita adaptación para los cascos, botas, camisetas, pantalones o gafas de este 2010.
Colecciones como siempre combinadas con los diseños más atrevidos, radicales y agresivos del mundo de las dos ruedas y aprobadas por los grandes campeones como Adam Raga o Iván Cervantes.

Ahora ya puedes adquirirlas en cualquiera de las tiendas Motocard on desde su tienda On-line (Aquí los detalles de Motocard).

Valentino Rossi escribe a sus lectores

2010-06-28T07:47:00.000-07:00

Después de la grave caída de Valentino Rossi que ha hecho que no pudiese participar en estas tres últimas carreras, recibimos noticias de parte del propio piloto italiano, que ya está trabajando en su recuperación.

El piloto declara echar de menos a su moto y anticipa a sus aficionados que si la rehabilitación siguiera bien como hasta ahora, muy probablemente volvería a correr para el Gran Premio de la República Checa en Brno.
Una muy buena noticia para sus seguidores, pero también para todos los demás aficionados ya que un campeonato del mundo sin el Dottore no es lo mismo.

Por nuestra parte deseamos una pronta recuperación al piloto y que vuelva a las pistas para seguir regalándonos grandes emociones y espectáculo.
Si queréis leer su carta podéis dar un vistazo aquí.

Asegurar la moto contra el robo

2010-05-21T04:27:00.000-07:00

Al decidir comprar una moto, una de las principales preocupaciones es que te la puedan robar. Para que el riesgo sea lo más bajo posible hay que tener en cuenta varias cosas.

Ante todo la necesidad de dejar el vehículo en un garaje, sobre todo durante la noche, momento en el que los ladrones lo tienen mucho más fácil, aun más si vivimos en zonas apartadas y con poco tráfico.

Lamentablemente el peligro no se encuentra solo por la noche, sino que el día muy a menudo nos esconde sorpresas desagradables, así que siempre, y digo siempre, cerrad vuestra moto con un candado. Es cierto que cualquier candado se puede abrir, pero no ponerlo facilitaría mucho el trabajo al ladrón. ¿No creéis?

Obviamente, no hay que olvidar asegurar la moto con un seguro a todo riesgo y contra el robo y, si eso, un amuleto de la suerte para los mas supersticiosos :-)

AMV patrocina el día del trial indoor en Madrid

2010-03-11T09:43:00.000-08:00

AMV, la compañía de seguros de España, vuelve a promocionar junto con otros grandes nombres el Trial Indoor de Madrid. Este espectacular evento, tan esperado, tendrá lugar el día 13 de marzo en el palacio de los deportes de la capital a partir de las 19:30.

Los pilotos que participarán son Toni Bou, Albert Cabestany, Adam Raga, Jeroni Fajardo, Takahisa Fujinami, James Dabill, Alexz Wigg, Loris Gubian y Alfredo Gómez.

En la clasificación provisional Toni Bou se encuentra en la primera posición por 55 puntos, a 5 puntos de Cabestan, que tiene 50, y justo después Dabill con 40 puntos. Las citas con el trial indoor no acabarán en Madrid, seguirán a lo largo del mes los días 20 y 27 de marzo, regalando fuertes emociones a los aficionados.

Las entradas tienen un coste de 15 euros compradas con antelación, y de 18 si se compran el mismo día de la competición.
¡Así que adelante, no esperéis y animaros, no os arrepentiréis!
Para tener más información podéis visitar la web oficial del trial indoor de Madrid.

Aspectos a tener en cuenta a la hora de asegurar ciclomotores

2010-02-11T03:16:00.000-08:00

En ocasiones nos llenamos de dudas a la hora de asegurar nuestro ciclomotor, ya que siempre tenemos que valorar precios, la amplitud de las coberturas, el periodo de vigencia, etcétera.

Entre los aspectos que siempre deben entrar en juego para ver cuál es aquel que más se ajusta a nuestras posibilidades juega un papel casi determinante el precio de la póliza. En este punto nos encontramos con enormes diferencias entre unas compañías y otras. En la actualidad, cada vez es más fácil asegurar ciclomotores, ya que es un mercado que se encuentra en continuo crecimiento, por lo que cada vez nos encontramos precios más económicos.

Conviene saber que existe obligación por ley de contratar el seguro obligatorio para todas las personas que tengan un ciclomotor, al igual que ocurre con los coches, motos o quads. Este seguro cubre todos aquellos daños que podamos ocasionar con el uso del ciclomotor, tanto en percances en los que se vean envueltos otros ciclomotores, motos y coches, como contra personas o mobiliario urbano.

También es bueno saber que las condiciones al asegurar ciclomotores no dependen para nada del sexo ni de la edad ni de la experiencia que tenga la persona en cuestión en la conducción de este tipo de vehículos. Por último, hay que destacar qué aspectos cubre este tipo de seguro. La responsabilidad civil ante daños causados, la defensa penal en caso de imputación por accidente, la reclamación de daños y la asistencia tras el accidente forman parte de algunas de las coberturas que ofrecen las compañías de seguros.

Moto GP pasará de 800 a 1.000 cc

2010-01-13T06:56:00.000-08:00

La categoría reina del motociclismo y que tantas alegrías ha dado al deporte español, Moto GP, pasará de los 800 cc actuales a los 1.000 cc en el año 2012, según se ha acordado en el seno de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Además, el máximo organismo del moticiclismo ha adoptado otras decisiones como la de limitar los entrenamientos distintos a los estipulados para los pilotos de los distintos equipos con la excepción de los entrenamientos posteriores a los Grandes Premios de Jerez, Brno y Cheste.

Otra de las novedades en las modalidades de 125 cc y Moto2 adoptadas por la FIM se refiere a la posibilidad que se les otorga ahora a los pilotos invitados de entrenarse en los circuitos en los días previos a la celebración de las respectivas carreras en los mismos, ya que las limitaciones de correr en estos circuitos durante los 14 días anteriores al evento solo se mantendrán para los pilotos titulares de las escuderías.

El piloto Leon Camier acompañará a Biaggi en Aprilia

2009-12-09T01:24:00.000-08:00

El piloto británico Leon Camier, que ya ocupó el lugar de Shinya Nakano en las carreras de Portimao y Magny Cours, será el nuevo compañero del italiano Max Biaggi en el equipo Aprilia.

Tras la retirada de Nakano, Camier ha conseguido asegurar moto, ya que era el piloto de motos mejor postulado para sustituirlo en el equipo italiano, sobre todo teniendo en cuenta la magnífica actuación que cuajó en el Gran Premio de Portugal, donde el británico consiguió un meritorio sexto y séptimo puesto en las dos mangas de la carrera.

Entre los éxitos de este joven deportista destaca su triunfo en el campeonato de 125cc del Reino Unido, su salto al mundial de 125 cc en el año 2003, la primera plaza en el Supersport del 2004 y el reciente campeonato del SBK británico en este año, donde consiguió la escalofriante cifra de 18 victorias en un total de 26 carreras disputadas.

En Portimao terminó la aventura del equipo Kawasaki Provec Motocard.com.

2009-11-16T10:14:00.000-08:00

Por primera vez en la historia del Campeonato del Mundo Super Sport un equipo español tomaba la etiqueta de equipo oficial de fábrica con el apoyo de Kawasaki.
Y como no, Motocard se sumó a este excitante proyecto para el motociclismo español.
Los protagonistas serian Joan Lascorz y katsuaki Fujiwara montados sobre una Kawasaki ZX-6R, dirigidos por Guim Roda del antiguo equipo Glaner.
Joan había demostrado que podía estar delante, pero no se sabía como encajarían las piezas este primer año.
La verdad es que todo el mundo estuvo a la altura y sólo dos problemas técnicos, el increíble pinchazo en Valencia y la rotura del embrague en la última carrera, dejaron a Joan cuarto del mundial de Súper Sport 2009.

A Fuji le costó más adaptarse a la moto y al equipo, aunque en las últimas carreras se acercaba a las primeras posiciones. Al final quedó décimo de la general.

Un sentimiento agridulce, pero con muy buenas sensaciones para el año que viene.
Así despedía el fin de semana en Portimao y la temporada su director deportivo Guim Roda:

Guim Roda (Director Deportivo del Team Kawasaki Provec Motocard.com) hacía balance de todo el trabajo: “El balance final del año ha sido muy positivo y mañana lunes ya empezamos a trabajar. El martes y miércoles entrenamos para preparar el 2010, que espero podamos dar la campanada. En cuanto al fin de semana, todo iba redondo con Joan hasta que hemos tenido el problema del embrague. Ha sido un fallo de montaje y basta. No podemos más que analizar el motivo, dar las soluciones oportunas y que no se repita. No es justo terminar de esta manera, pero mejor así, para que nadie se confíe el año que viene, ya que si te relajas un momento, se va todo al traste. Otra vez agradecer a Motocard, Kawasaki y todos los patrocinadores, el haber apoyado todo el proyecto. Hasta el año que viene.”

Jonathan Barragán arrasa en el Motocross MX Elite de Talavera de la Reina

2009-11-13T03:08:00.000-08:00

El piloto de la compañia de seguros AMV, Jonathan Barragán, arrasó en la última prueba del Campeonato de España de Motocross MX Elite, celebrada en el circuito 'Cerro Negro' de Talavera de la Reina, en Toledo.

Barragán, que ha demostrado durante toda la competición su carácter de ganador nato, despidió la temporada y su dorsal número 1 por todo lo alto ante un público entregado que supo reconocer el esfuerzo del piloto con un ritmo trepidante, que le permitió alzarse con la victoria, mostrando un estado de forma muy superior al del resto de sus rivales.

Al finalizar la prueba, Jonathan Barragán tuvo unas palabras para depedir por todo lo alto una temporada que, aunque ha estado plagada de lesiones, ha sabido rematar como el mejor de los campeones: "Despedimos una temporada bastante complicada, en cuanto a lesiones se refiere, y cerrar un ciclo con una triple victoria es la mejor forma de encarar un nuevo reto con toda la ilusión del mundo".

El piloto de AMV se queda fuera del podio en la penúltima prueba del Campeonato de España Motocross MX Elite

2009-10-15T09:59:00.000-07:00

El piloto de AMV, Jonathan Barragán, ganador de la edición 2005 del Campeonato de España Motocross MX Elite, se quedó con un mal sabor de boca durante la penúltima prueba de la actual edición del campeonato celebrada en Cordoba, en Almodóvar del rio.

Los entrenamientos parecieron ser un aviso a los demás pilotos de la excelente forma de Barragán, el cual lideró las primeras dos mangas de forma impecable.

La tercera manga sorprendió a un Barragán desafortunado que debido a un fallo en el motor tuvo que decir adiós a su puesto en el podio de forma inmerecida.
Todavía queda una prueba para el Campeonato de España de Motoross MX Elite y el piloto de la aseguradora de motos, AMV, espera tener la misma forma fisica y un poco más de suerte.

Barragán, subraya en una entrevista sus ganas de empezar la próxima temporada y no esconde su profunda decepción frente a tanta mala suerte.

Esperemos que la ultima prueba sea de dominio de Jonathan, que se lo merece totalmente!

Seguros para motos: extensiones

2009-08-17T04:11:00.000-07:00

Al igual que los dueños de coches, los propietarios de motos también están obligados a contratar un seguro para su vehículo, cuya tarifa variará en función de las extensiones contempladas en los distintos seguros para motos y dependiendo de la compañía de seguros.

En general, antes de asegurar una moto se debe constatar con la compañía aseguradora cuáles son las coberturas de seguros que se requieren en función del país en el que se resida, aunque, en general, hay una serie de cuestiones específicas que influyen y varían el precio del seguro como la edad del propietario, los años de experiencia pilotando motos, el lugar de residencia y las características técnicas de la moto.

Otras cuestiones que influyen en el precio del seguro son el tipo de moto que se posea (en cuanto a morfología), los años que tenga la motocicleta, el kilometraje que realiza y el lugar donde se resguarda, es decir, si la moto se guarda en un garaje o se mantiene al aire libre.

Además, las compañías aseguradoras también ofrecen descuentos a la hora de contratar el seguro, dependiendo, según el caso, de la contratación de seguros múltiples, de la experiencia del piloto o de la realización de cursos de conducción.

El equipo Onde 2000 no correrá más en Moto GP

2009-07-13T03:23:00.000-07:00

El equipo de Moto GP Onde 2000, representado por el piloto español Sete Gibernau y propiedad del constructor y promotor Francisco Hernando, se ha retirado de la categoría reina del motociclismo debido a "la crisis que mundialmente se atraviesa".

Así lo ha comunicado a los medios de comunicación el Grupo Francisco Hernando, que en un comunicado ha confirmado que "el equipo de Moto GP Francisco Hernando no terminará la temporada 2009 del mundial de motociclismo, en el que estaba compitiendo".

Esta decisión del Grupo Hernando se produce después de que el famoso constructor decidiera abandonar el pasado mes de junio su macrourbanización ubicada en la localidad toledana de Seseña, donde planeaba construir 13.508 pisos. Según el comunicado emitido, este Grupo "ha decidido centrarse en las inversiones exclusivas del sector, enfocando todos sus esfuerzos económicos en todos sus proyectos como promotores y constructores".

De esta manera, Sete Gibernau, que se había reincorporado a la parrilla de Moto GP después de dos años inactivo, se queda sin equipo a mitad de la temporada.

Entrevista a Nani Roma

2009-06-17T08:46:00.000-07:00

Nani Roma visita AMV el día 20 de mayo y contesta a todas las preguntas de la compañía aseguradora, y en especial todo lo relacionado sobre la Fundación que lleva su nombre.

Durante la entrevista, Nani cuenta todo el proyecto que está llevando a cabo para la construcción de hospitales infantiles de Dakar, para conseguir comida, mosquiteras y medicamentos además de obtener biberones para bebes.

Todo esto, se llevará a cabo en África donde los niños necesitan ayuda para que puedan sobrevivir en mejores condiciones de vida.

Además de los proyectos africanos, la Fundación Nani Roma tiene otros más inmediatos en España, donde se tiene pensado impartir talleres en algunas cárceles para que los presos puedan colaborar con los hospitales infantiles de África.

Por otro lado la fundación contribuye, con el apoyo de empresas como La compañia de seguros AMV y Repsol además de personas anónimas, ayudando chicos jóvenes que empiezan con el enduro aportando motos y material para las carreras.

Está claro, dice Nani, “que hay mucho por hacer, por lo tanto se seguirá trabajando constantemente para ver los proyectos abiertos y trabajar para que vayan tomando forma”.

Lorenzo ha vuelto: gana en Francia y recupera el liderato del Mundial de MotoGP

2009-05-18T06:46:00.000-07:00

El Gran Premio de Francia de MotoGP fue escenario de una vuelta a lo alto del podium de Jorge Lorenzo que logró una trabajada victoria.

Las dos carreras que se compitieron en Le Mans, la primera sobre mojado que deparó una buena salida por Pedrosa aunque no logró afianzarse delante y seguir el ritmo de Lorenzo; y la segunda que empezó a la quinta vuelta con Rossi en dificultades. El Dottore tampoco pudo con el madrileño y después de haber entrado tres veces en boxes se cayó, fue penalizado y quedó último.

Un domingo lleno de golpes de efecto que ha visto cambiar así, otra vez, la clasifica general del mundial de la categoría reina de Moto GP.

Carreras de motos ilegales por nuestras calles

2009-04-07T05:00:00.000-07:00

No parece solucionarse el problema de las carreras por las calles de algunos motoristas piratas.

BEST STREET RIDE - DVD COMING SOON from NONAME on Vimeo

Lemoiz y Maruri, en el País Vasco, (artículo) Caimari, en Palma de Mayorca, (artículo) Lugo y Fonsagrada en Galicia (artículo) son solo algunos de los escenarios que vieron transformarse las calles en circuitos de carreras.

La nueva noticia llega ahora desde Barcelona donde se denunció la presencia de nuevos piratas de las calles.

El video se publicó en el Blog Motos22 el 6 de marzo de este año: imposible no quedarse asombrados frente a tanta inconsciencia del piloto que sigue con sus peripecias, despreocupándose de los demás conductores, y de la falta de seguridad de sus acciones.

Por suerte, este video fue investigado por la policía, que al parecer, ha puesto fin a estas carreras ilegales por las calles de Barcelona.

Ivan Cervantes desembarca en Génova e inflama el público.

2009-02-02T09:50:00.000-08:00

El fin de semana del 24 de enero ha regalado una gran noche a todos los amantes de Enduro Indoor, y sobre todo, a los de la costa ligure italiana y alrededores, lugar que ha visto celebrarse el evento. Génova ha ofrecido un espectáculo increíble que vio de nuevo Ivan Cervantes rey de la competición.

Se ha tratado de la segunda cita para ganar la Copa del Mundo de Enduro Indoor que se ha podido saborear, esta vez, en el Palafiera de la ciudad italiana.

Para todos los adictos a las motos, no os preocupéis, aun está abierta la competición.

Ahora no queda más que esperar a la última prueba de Copa del Mundo de Enduro Indoor, que se celebrará en Madrid el próximo 7 de febrero. Cervantes puede todavía convertirse en el campeón de esta Copa del Mundo, ya que mantiene una ventaja de 13 puntos con Blazusiak, segundo en la general.

Así que hay que animar al campeón español, para que logre un título que aún le falta en la colección.

Seguiremos atentos al Enduro, ¡y que gane el mejor!

La temporada 2008 del Cequadcross termina en Albaida

2009-01-16T02:21:00.000-08:00

AMV, la compañía de seguros para motos y quad, ha estado presente un año más en el campeonato. Con la prueba disputada en las nuevas instalaciones del Motoclub Ciudad de Albaida, en Valencia, se ha puesto punto y final al Campeonato de España de Quadcross 2008.

A lo largo de las siete jornadas de esta edición hemos podido disfrutar de la competición al más alto nivel, pesar de algún imprevisto, como los cambios de sede en Toledo y Bellpuig. Pilotos y aficionados están de acuerdo en que ha sido una temporada muy intensa, llena de buenas carreras y espectacularidad hasta el último minuto.

Esta temporada ha sido especialmente emocionante ya que todas las categorías, a excepción de Q1-Pro, se resolvieron en la última jornada. AMV, el especialista en seguros de moto y quad, acudió a la cita de Albaida para despedir el Campeonato.

La final del Campeonato de España de Quad fue una de las jornadas más interesantes de la temporada. En QIniciación, Guillermo Ullastres se proclamó campeón absoluto al vencer en todas las mangas de la carrera. En QSeries el campeonato fue para Guillermo Amo, mientras que en la categoría de Q2 José Ángel del Águila se adjudicaba el Campeonato de España en esta modalidad.

El plato fuerte de la jornada fue la carrera de Q1-Pro, donde competían como invitados de excepción el Campeón del Mundo de quads, Dustin Wimmer, y el francés Jeremie Warnia. Wimmer dejó sin oportunidades al resto de pilotos, y se impuso ofreciendo un gran espectáculo para todo el público allí congregado. Warnia finalizó segundo y Ullastres, actual campeón de España, tercero.

Con esta clasificación, AMV despide una temporada más del Cequadcross. El especialista en seguros de moto y quad, que acudió a Albaida para estar cerca de los pilotos, repartió refrescos y regalos entre los aficionados y mostró su apoyo incondicional a este deporte.

Vuelve el Dakar 2009 con una nueva etapa

2009-01-12T04:59:00.000-08:00

Vuelve el Dakar 2009, después de un merecido descanso, ayer domingo después de un día de pausa.

Un día de descanso para El Rally Dakar 2009 que el domingo volvió con una nueva etapa en Chile. La octava etapa se ha desarrollado a lo largo de los itinerarios que unen Valparaiso con la Serena, 294 kilómetros de senderos llenos de peligros y obstáculos. Carlos Sainz, el ex campeón del mundo de rally, se impuso en este recorrido con su Volkswagen.

El piloto español ha cerrado con una ventaja de 4′02″ sobre el alemán Depping y de 4′12″ sobre el americano Miller. Gilien de Villiers queda quinto y se aleja aún más de la primera posición de la clasificación general; todavía segundo, queda a 11 minutos de Sainz.

En dos ruedas, gana la etapa Cyril Despres: el francés de la KTM ha cerrado en 4h07'39 y ha superado, en esta etapa, al piloto del seguro de motos y quad AMV, Marc Coma (KTM), que en la clasifica general sigue liderando.

Un buen resultado para nuestros campeones que todavía siguen en cabeza.

El AMV Shamrock Rally de Marruecos deja huellas

2008-12-15T01:15:00.002-08:00

La primera etapa del AMV Shamrock Rally de Marruecos, patrocinada da la compañía de seguros de motos AMV, bautizada "Dromedario", sorprendió a más de uno, sobre todo, a los cabezas de cartel que no supieron dosificarse durante los 237 km del sector cronometrado.

Tal y como se había anunciado, el comienzo del rally fue variado, un verdadero patchwork con todos los tipos de terreno posibles. Los 50 primeros kilómetros, muy técnicos, fueron el comienzo de los problemas para los pilotos, aunque los cambios de rumbo fueron los que rompieron la caravana. Para aquellos que consiguieron esquivar todas las pequeñas trampas de navegación, los 30 minutos de reavituallamiento fueron la salvación antes de lanzarse a la segunda vuelta.

Más difícil tuvieron la tarea los participantes que siguieron rumbos incorrectos, que tampoco se vieron beneficiados por el tipo de terreno, bacheado en algunos casos. Al final, sólo 46 concursantes pudieron comenzar la segunda vuelta dentro de los tiempos.

Dura jornada para los motoristas

La categoría de las dos ruedas estuvo muy animada gracias al espectáculo de los "tenores". A pesar de que Marchini y Frétigné no se separaron en toda la carrera, Marchini fue apartado de los primeros puestos por decisión del jurado, ya que no había validado uno o dos waypoints. Thierry Bethys, sobre su Honda, corrió sobre seguro y se hizo con la tercera posición, a 16 minutos de Marchini.

A la cabeza de la modalidad de quads encontramos al español Vicent Climent, aunque otro español, el joven Vicent Albira le siguió a tan solo tres minutos. Jean-Christophe Ménard se encontró a casi una hora de distancia frente a Climent, ya que tuvo muchos problemas para devolver su vehículo a la pista después de haber caído a un hoyo.

¿Cuáles son los seguros de moto más baratos?

2008-11-17T04:07:00.000-08:00

Esta es la típica pregunta que todos nos hacemos cuando queremos contratar un seguro para nuestra moto, sin embargo, creo la pregunta más correcta debería ser ¿Cuál es la mejor cobertura para mi moto?

Por tanto, una de las primeras cosas que deberemos tener en cuenta a la hora de contratar un seguro de moto: es el número de años que llevo siendo conductor, el uso que haga de la moto, si es de primera o segunda mano, así como el modelo.

Mi recomendación es ir directamente a una aseguradora especializada en seguros de motos, ya que en éstas están muy centradas en este tipo de vehículos, y suelen ofrecer unos precios muy competitivos con respecto al resto de aseguradoras del mercado.

Una vez que ya tenemos seleccionada la compañía seguradora, hay que ver cuáles son las principales coberturas. Tanto si es la primera vez que contratamos un seguro de motos, como si ya hemos tenido experiencias previas, tened en cuenta lo mínimo exigible que indica el Real Automóvil Club de España (RACE):

• Seguro de Responsabilidad Civil Obligatoria.
• Seguro de Responsabilidad Civil Voluntaria, que amplía los capitales de la anterior
• Asistencia en viaje.
• Defensa y reclamación de daños para casos de siniestros.
• Seguro de accidentes para el conductor.

Una vez que se tiene en cuenta lo mínimo exigible, es muy recomendable que se lea con detenimiento las condiciones generales y particulares de cada unos de estos puntos.

Finalmente, otros dos servicios que no deben ser descuidados y solicitados en la póliza que se quiera contratar son: la asistencia sanitaria y la defensa jurídica.

En cuanto al coste de este tipo de pólizas, no hay que olvidar que algunas compañías de seguros de motos, hacen ofertas a lo largo del año, por tanto, recomiendo echar un vistazo de vez en cuando en sus páginas web.