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jueves, 10 de mayo de 2012

Consejos para encontrar el seguro de moto más económico


Si eres de los que cree que paga demasiado por su seguro, es hora de darte algunos consejos para que encuentres el seguro de moto máseconómico.

Para empezar, deberías conocer el mes exacto en el que vence la póliza del seguro de moto que tienes contratada con tu aseguradora y así saber con cuánto margen de tiempo cuentas para encontrar las mejores ofertas.

En primer lugar, te recomendamos que no pierdas de vista las ofertas que con relativa frecuencia lanzan las corredurías de seguros de motos en sus webs o bien a través de campañas de publicidad que distribuyen las compañías de seguros en prensa, radio o televisión. En ocasiones, ofrecen precios muy ventajosos con rebajas muy interesantes.

Después, y si no quieres perder tiempo entrando en todas y cada una de las páginas web de las aseguradoras, te recomendamos que utilices algunos de los servicios de calculador de seguros que existen en Internet. Al igual que en el sector de seguros de automóviles, en el de motos hay una gran oferta de comparadores con algunas de las principales aseguradoras que ofrecen pólizas para seguros de motos.

Hay varios comparadores que puedes utilizar para comprobar los mejores precios de las pólizas de seguros de moto. Solo tienes que rellenar un breve formulario junto a las características de tu moto y algunos datos sobre la antigüedad de tu permiso, el código postal de estacionamiento de la moto, etc . En unos minutos, podrás tener una lista detallada de las coberturas y los precios que te ofrecen cada una de las compañías de seguros.

¡Suerte en la búsqueda!

lunes, 15 de diciembre de 2008

El AMV Shamrock Rally de Marruecos deja huellas


-->La primera etapa del AMV Shamrock Rally de Marruecos, patrocinada da la compañía de seguros de motos AMV, bautizada "Dromedario", sorprendió a más de uno, sobre todo, a los cabezas de cartel que no supieron dosificarse durante los 237 km del sector cronometrado.

Tal y como se había anunciado, el comienzo del rally fue variado, un verdadero patchwork con todos los tipos de terreno posibles. Los 50 primeros kilómetros, muy técnicos, fueron el comienzo de los problemas para los pilotos, aunque los cambios de rumbo fueron los que rompieron la caravana. Para aquellos que consiguieron esquivar todas las pequeñas trampas de navegación, los 30 minutos de reavituallamiento fueron la salvación antes de lanzarse a la segunda vuelta.

Más difícil tuvieron la tarea los participantes que siguieron rumbos incorrectos, que tampoco se vieron beneficiados por el tipo de terreno, bacheado en algunos casos. Al final, sólo 46 concursantes pudieron comenzar la segunda vuelta dentro de los tiempos.

Dura jornada para los motoristas


La categoría de las dos ruedas estuvo muy animada gracias al espectáculo de los "tenores". A pesar de que Marchini y Frétigné no se separaron en toda la carrera, Marchini fue apartado de los primeros puestos por decisión del jurado, ya que no había validado uno o dos waypoints. Thierry Bethys, sobre su Honda, corrió sobre seguro y se hizo con la tercera posición, a 16 minutos de Marchini.

A la cabeza de la modalidad de quads encontramos al español Vicent Climent, aunque otro español, el joven Vicent Albira le siguió a tan solo tres minutos. Jean-Christophe Ménard se encontró a casi una hora de distancia frente a Climent, ya que tuvo muchos problemas para devolver su vehículo a la pista después de haber caído a un hoyo.