Moto GP pasará de 800 a 1.000 cc

La categoría reina del motociclismo y que tantas alegrías ha dado al deporte español, Moto GP, pasará de los 800 cc actuales a los 1.000 cc en el año 2012, según se ha acordado en el seno de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Además, el máximo organismo del moticiclismo ha adoptado otras decisiones como la de limitar los entrenamientos distintos a los estipulados para los pilotos de los distintos equipos con la excepción de los entrenamientos posteriores a los Grandes Premios de Jerez, Brno y Cheste.

Otra de las novedades en las modalidades de 125 cc y Moto2 adoptadas por la FIM se refiere a la posibilidad que se les otorga ahora a los pilotos invitados de entrenarse en los circuitos en los días previos a la celebración de las respectivas carreras en los mismos, ya que las limitaciones de correr en estos circuitos durante los 14 días anteriores al evento solo se mantendrán para los pilotos titulares de las escuderías.

El piloto Leon Camier acompañará a Biaggi en Aprilia

El piloto británico Leon Camier, que ya ocupó el lugar de Shinya Nakano en las carreras de Portimao y Magny Cours, será el nuevo compañero del italiano Max Biaggi en el equipo Aprilia.

Tras la retirada de Nakano, Camier ha conseguido asegurar moto, ya que era el piloto de motos mejor postulado para sustituirlo en el equipo italiano, sobre todo teniendo en cuenta la magnífica actuación que cuajó en el Gran Premio de Portugal, donde el británico consiguió un meritorio sexto y séptimo puesto en las dos mangas de la carrera.

Entre los éxitos de este joven deportista destaca su triunfo en el campeonato de 125cc del Reino Unido, su salto al mundial de 125 cc en el año 2003, la primera plaza en el Supersport del 2004 y el reciente campeonato del SBK británico en este año, donde consiguió la escalofriante cifra de 18 victorias en un total de 26 carreras disputadas.

El equipo Onde 2000 no correrá más en Moto GP

El equipo de Moto GP Onde 2000, representado por el piloto español Sete Gibernau y propiedad del constructor y promotor Francisco Hernando, se ha retirado de la categoría reina del motociclismo debido a "la crisis que mundialmente se atraviesa".

Así lo ha comunicado a los medios de comunicación el Grupo Francisco Hernando, que en un comunicado ha confirmado que "el equipo de Moto GP Francisco Hernando no terminará la temporada 2009 del mundial de motociclismo, en el que estaba compitiendo".

Esta decisión del Grupo Hernando se produce después de que el famoso constructor decidiera abandonar el pasado mes de junio su macrourbanización ubicada en la localidad toledana de Seseña, donde planeaba construir 13.508 pisos. Según el comunicado emitido, este Grupo "ha decidido centrarse en las inversiones exclusivas del sector, enfocando todos sus esfuerzos económicos en todos sus proyectos como promotores y constructores".

De esta manera, Sete Gibernau, que se había reincorporado a la parrilla de Moto GP después de dos años inactivo, se queda sin equipo a mitad de la temporada.